郑州畅的 春游约【巴】

郑州畅的最近新晋为段子专业户：

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市场部的小伙伴忙着进站宣传，当然除了乘用车，还有拳头产品——纯电动的宇通牌49座大巴，通勤用的。

我们的客户是个特别大的好人，说自己当前的需求还不明显，但是他随即拿起手机，异常神秘的给人打电话：

“喂，石总！哎您好您好~~~”

“我最近有个特别好的事儿跟您分享下……”

“我们园区最近上了两个纯电动汽车的充电点，还有车……人家还有大巴车哪，坐着特别舒服！给你们跑班车呗！”

“……”（ 5 秒钟的短暂沉默）

“啊！对！就是畅的！谁？彭楠！彭楠就在我对面坐着哪！”

“好好好……”

所以，郑州真的很小，都不够畅的跑的。

郑州畅的小伙伴最近忙飞了。

除了常规的工作内容，3 月下旬至 4 月底，郑州畅的开展了集中的『春游约巴』体验活动，大巴出车 267 次，直接服务乘客 13000 多人/次。

这样高密度多频次的亮相结果是：

一个月前我们的大巴停在路边时，路过的阿姨读读车体上的字，说：“咦？这大巴车还有纯电动嘞？”

现在我坐在办公室里，冷不丁都会有微信好友发来图片：

“哎！我刚在路上看见个畅的的车！跟恁公司的一样！”

我说：“谢谢你，那就是我们公司的车。”

嗯，所有喷着“畅的”的车都是我们公司的。

郑州畅的定制通勤的首个服务对象，是郑州市杨金路的河南外包产业园，是个智慧型企业聚集区，园内绿草茵茵流水淙淙的，管理也很棒，整个儿特别美。

园内有两辆中巴车，摆渡企业上下班的员工，使用时每每爆满。

如果不幸加班错过了班车，结果往往是这样儿的：

WOW ~ 滴滴都打不来车是怎样的感觉。。。

没事儿，没有滴滴，有畅的。

畅的巴士定制通勤 — 河南外包产业园线路试运营的第一天，49 座的大巴车 5 分钟内上座率 80%。

试运营线路不长，走了也不超过 20 分钟。

但这 20 分钟内，我们面对面建了群，与园区内有需求的乘客迅速建立了直接联系，行程内收到信息 468 条，通过后续的地推和讲解，后台收到新发起线路意向信息（包括但不仅限于河南外包产业园 205 条）。

最近郑州畅的不断有新同事加入，原来的办公环境也愈显局促，要换地方了，从郑州最牛气的金融中心 CDB 一路向北，到也许滴滴都不去的大空间。

我们老板说了：不看看我们是做啥的？分分钟给你们开个线路！

身为郑州畅的的小通讯员，各个岗位上跑跑串串是必须的。

今年三月三新郑黄帝故里拜祖大典结束后，畅的雁过留声的，在新郑市市中心留下一座稍具规模的充电站，站内包括 6 台 60 KW 直流充电桩，5 台 7.5 KW交流充电桩。

近年来新郑市大力发展纯电动公交，不少车主都是自己带车加盟线路，原有的充电设施颓势渐显。

畅的科技黄帝故里充电站选址由于毗邻新郑市汽车站，吸引了大量 1路、2路、4路、6 路的公交师傅前来充电。

公交师傅们说，畅的的这座充电站，环境好，充电效率高，而且充电后可以直接把车停在有 24 小时管理的停车场过夜，还是免费的 —— 从此再也不用把车扔路边了。

有个开纯电动物流车的师傅，车入手比较早，只能用交流桩充电，我还可惜他不能享受“极速”呢，他却特别开心地跟我说：

“我在家充电老是烧，不安全，你们在这儿建个站，我这下安大心了。”

有时候我就在想，要是畅的去拍个广告片儿，可不可以找张涵予啊孙红雷段奕宏啊之类的纯爷们儿气质特重的，睥睨镜头，特别 diao 的来一句：“畅的电动，纯的。”