02
郑州畅的最近新晋为段子专业户:
01
位于郑州市高新区北软慧谷的充电站建成,乘用车租赁业务开通在即。
市场部的小伙伴忙着进站宣传,当然除了乘用车,还有拳头产品——纯电动的宇通牌49座大巴,通勤用的。
我们的客户是个特别大的好人,说自己当前的需求还不明显,但是他随即拿起手机,异常神秘的给人打电话:
“喂,石总!哎您好您好~~~”
“我最近有个特别好的事儿跟您分享下……”
“我们园区最近上了两个纯电动汽车的充电点,还有车……人家还有大巴车哪,坐着特别舒服!给你们跑班车呗!”
“……”( 5 秒钟的短暂沉默)
“啊!对!就是畅的!谁?彭楠!彭楠就在我对面坐着哪!”
“好好好……”
所以,郑州真的很小,都不够畅的跑的。
02
郑州畅的小伙伴最近忙飞了。
除了常规的工作内容,3 月下旬至 4 月底,郑州畅的开展了集中的『春游约巴』体验活动,大巴出车 267 次,直接服务乘客 13000 多人/次。
这样高密度多频次的亮相结果是:
一个月前我们的大巴停在路边时,路过的阿姨读读车体上的字,说:“咦?这大巴车还有纯电动嘞?”
现在我坐在办公室里,冷不丁都会有微信好友发来图片:
“哎!我刚在路上看见个畅的的车!跟恁公司的一样!”
我说:“谢谢你,那就是我们公司的车。”
嗯,所有喷着“畅的”的车都是我们公司的。
03
有的段子其实略辛酸:
郑州畅的定制通勤的首个服务对象,是郑州市杨金路的河南外包产业园,是个智慧型企业聚集区,园内绿草茵茵流水淙淙的,管理也很棒,整个儿特别美。
园内有两辆中巴车,摆渡企业上下班的员工,使用时每每爆满。
如果不幸加班错过了班车,结果往往是这样儿的:
WOW ~ 滴滴都打不来车是怎样的感觉。。。
没事儿,没有滴滴,有畅的。
畅的巴士定制通勤 — 河南外包产业园线路试运营的第一天,49 座的大巴车 5 分钟内上座率 80%。
试运营线路不长,走了也不超过 20 分钟。
但这 20 分钟内,我们面对面建了群,与园区内有需求的乘客迅速建立了直接联系,行程内收到信息 468 条,通过后续的地推和讲解,后台收到新发起线路意向信息(包括但不仅限于河南外包产业园 205 条)。
最近郑州畅的不断有新同事加入,原来的办公环境也愈显局促,要换地方了,从郑州最牛气的金融中心 CDB 一路向北,到也许滴滴都不去的大空间。
我们老板说了:不看看我们是做啥的?分分钟给你们开个线路!
04
身为郑州畅的的小通讯员,各个岗位上跑跑串串是必须的。
今年三月三新郑黄帝故里拜祖大典结束后,畅的雁过留声的,在新郑市市中心留下一座稍具规模的充电站,站内包括 6 台 60 KW 直流充电桩,5 台 7.5 KW交流充电桩。
近年来新郑市大力发展纯电动公交,不少车主都是自己带车加盟线路,原有的充电设施颓势渐显。
畅的科技黄帝故里充电站选址由于毗邻新郑市汽车站,吸引了大量 1路、2路、4路、6 路的公交师傅前来充电。
公交师傅们说,畅的的这座充电站,环境好,充电效率高,而且充电后可以直接把车停在有 24 小时管理的停车场过夜,还是免费的 —— 从此再也不用把车扔路边了。
有个开纯电动物流车的师傅,车入手比较早,只能用交流桩充电,我还可惜他不能享受“极速”呢,他却特别开心地跟我说:
“我在家充电老是烧,不安全,你们在这儿建个站,我这下安大心了。”
有时候我就在想,要是畅的去拍个广告片儿,可不可以找张涵予啊孙红雷段奕宏啊之类的纯爷们儿气质特重的,睥睨镜头,特别 diao 的来一句:“畅的电动,纯的。”
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